如何快速辨別螺桿空壓機(jī)的故障原因

許多公司不知道在空氣壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)如何解決問題，從而影響生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。那么，如何快速診斷螺桿空氣壓縮機(jī)的故障原因呢？首先，我們必須清楚地了解空氣壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解每個(gè)部件的功能，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障原因。下面列出了每一臺(tái)空壓機(jī)附件故障對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的影響，以便大家能夠及時(shí)地判斷出故障原因，以便及時(shí)處理。

一、機(jī)油濾清器堵塞對(duì)機(jī)器的影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高；

2.機(jī)油壽命縮短。

(1)油濾管變形壓力計(jì)在1kg以內(nèi)。如果超過，則說明機(jī)油濾清器已堵塞。檢查方法是：測(cè)量進(jìn)口機(jī)油冷卻器的油溫和出口機(jī)冷卻器的油溫。過濾器堵塞。

(2)油溫經(jīng)常過高，可引起油裂加速(異常溫度75-95℃)。

2.油氣分離器堵塞的結(jié)果

1.油箱壓力上升；

二、鹽城螺桿式空壓機(jī)出口壓力下降；

3.電機(jī)電流上升；

4.使空氣壓縮機(jī)跳閘；

5.安全閥引起的燃油噴出；

6.壓力過大會(huì)損壞油氣分離器，造成散失和更換油氣分離器(異常壓差在0.8kg以下)。

三、機(jī)油冷卻器散熱片堵塞時(shí)對(duì)機(jī)器的影響。

轉(zhuǎn)子出口溫度升高，導(dǎo)致機(jī)器跳閘。

2.主電機(jī)因高溫而過載并跳閘。

3.由于負(fù)壓過大，風(fēng)扇電機(jī)過載并跳閘。需要卸下冷卻器以進(jìn)行清潔和維護(hù)。

四，空氣壓縮機(jī)站通風(fēng)不良和散熱不良對(duì)機(jī)器的影響

1.轉(zhuǎn)子出口的溫度升高，導(dǎo)致高溫跳閘。

2.導(dǎo)致電機(jī)過載。

3.風(fēng)扇電機(jī)過載。

4.空氣出口溫度上升，造成制冷和干燥器負(fù)荷增加。鼓勵(lì)客戶增加風(fēng)道和排氣系統(tǒng)。

五，單向閥的故障將導(dǎo)致無奈關(guān)閉的結(jié)果

1.起動(dòng)后，油箱只能取油，致使空氣壓縮機(jī)只能裝油。

2.出口空氣中的油含量增加。

3.現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒流回機(jī)器中，造成空車時(shí)油箱壓力下降，并造成空壓機(jī)停車后噴油。為了維修，必須卸下止回閥。一旦失效，就需要替換新。

六，傳動(dòng)皮帶斷裂造成的沖擊

1.機(jī)器別無選擇，只能在啟動(dòng)后加載。

2.運(yùn)行時(shí)，油箱壓力會(huì)降低到0kg，并終止輸出壓力。斷裂的皮帶必須進(jìn)行檢查，然后裝上新皮帶。

七，如果進(jìn)口閥無助的關(guān)掉，會(huì)發(fā)生什么？

1.排空后會(huì)導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的壓力持續(xù)升高，并導(dǎo)致安全閥排氣。

2.空車時(shí)油箱壓力升高。

3.停車時(shí)，將冷卻油從進(jìn)氣口倒回。進(jìn)氣口需卸，以便維修。一旦失效，就需要替換新。

八，起動(dòng)器連接點(diǎn)接觸不良的影響

1.電機(jī)工作電流增大，電機(jī)負(fù)荷過大。

2.起動(dòng)器加熱并引起故障。

3.保險(xiǎn)絲燒壞。必須卸下啟動(dòng)器以進(jìn)行維修。